{"id":2703,"date":"2021-11-29T11:56:36","date_gmt":"2021-11-29T11:56:36","guid":{"rendered":"http:\/\/techgoggler.com\/it\/?p=2703"},"modified":"2022-11-15T16:24:38","modified_gmt":"2022-11-15T16:24:38","slug":"le-citta-vogliono-diventare-a-emissioni-zero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/techgoggler.com\/it\/le-citta-vogliono-diventare-a-emissioni-zero\/","title":{"rendered":"Le citt\u00e0 vogliono diventare a emissioni zero"},"content":{"rendered":"

Pi\u00f9 della met\u00e0 della popolazione mondiale vive attualmente in citt\u00e0<\/a> e, a met\u00e0 del secolo, il 68% di tutti gli esseri umani del pianeta vivr\u00e0 in aree urbane. Tuttavia, proprio le citt\u00e0 sono gi\u00e0 adesso responsabili del 60% delle emissioni di gas serra. Man mano che le popolazioni urbane aumentano, anche il loro impatto sul clima aumenta.<\/p>\n

Le citt\u00e0 sono anche i luoghi dove l\u2019impatto dei cambiamenti climatici \u00e8 pi\u00f9 forte. Le masse di cemento, metallo e vetro, tipiche delle aree urbane, possono renderle pi\u00f9 calde del paesaggio circostante a causa del modo in cui assorbono, emettono e riflettono il calore. Inoltre, la scarsit\u00e0 d’acqua e il peggioramento dell’inquinamento atmosferico minacciano di rendere la vita in molte citt\u00e0 insopportabile.<\/p>\n

In risposta a questo trend preoccupante, 25 megalopoli si sono ora impegnate a diventare carbon neutral entro il 2050<\/a>. Queste includono Rio de Janeiro, New York, Parigi, Oslo, Citt\u00e0 del Messico, Melbourne, Londra, Milano, Citt\u00e0 del Capo, Buenos Aires, Caracas, Copenaghen e Vancouver. Se il mondo spera di soddisfare l’ambizione di limitare gli aumenti della temperatura globale a 1,5 \u00b0C, raggiungendo zero emissioni nette di carbonio entro la met\u00e0 del secolo, altre citt\u00e0 dovranno quasi certamente fare lo stesso. Quindi, cosa dovranno fare le nostre affollate metropoli per diventare carbon neutral?<\/p>\n

Certamente una delle maggiori sfide che le citt\u00e0 devono affrontare sono le loro emissioni di carbonio derivante dai trasporti. Alcune citt\u00e0 stanno gi\u00e0 cercando di ridurle, insieme ad altri tipi di inquinamento da veicoli, introducendo zone a bassissmi emissioni (ULEZ<\/a>). A Londra, ad esempio, l’area coperta da ULEZ \u00e8 stata recentemente ampliata di 18 volte dall’iniziale centro della citt\u00e0, ed \u00e8 ora la pi\u00f9 grande zona del suo genere in Europa.<\/p>\n

L’obiettivo \u00e8 incoraggiare le persone a scegliere automobili a basse emissioni, ma anche queste generano emissioni di carbonio durante il processo di produzione. Come misura pi\u00f9 radicale, alcune citt\u00e0 stanno incoraggiando le persone a evitare del tutto le auto. Parigi, ad esempio, sta creando 650 km (400 miglia) di nuove piste ciclabili e spera di aprire l’intera citt\u00e0 alle biciclette entro il 2026 nell’ambito di un nuovo piano annunciato dal sindaco Anne Hidalgo, mentre la capitale colombiana, Bogot\u00e0, ha gi\u00e0 realizzato 75 miglia di strade senza auto.<\/p>\n

I ricercatori avvertono, tuttavia, che cambiamenti culturali quale quello di convincere le persone a pedalare invece di guidare possono richiedere molto tempo per realizzarsi. Ma l’ONU ritiene che i responsabili politici possano utilizzare i suggerimenti della scienza comportamentale per spingere le persone nella giusta direzione. Ad esempio, incoraggiare le persone a pedalare di pi\u00f9 rendendo pi\u00f9 accessibile e pi\u00f9 facile per loro farlo, o spingere le persone a riciclare di pi\u00f9 installando e migliorando l’accesso alle attrezzature per il riciclaggio.<\/p>\n

Un altro importante contributo alle emissioni di anidride carbonica (CO2) nelle citt\u00e0 \u00e8 l’energia necessaria per costruire, mantenere e gestire gli edifici. Nel 2015, gli edifici sono stati responsabili del 38% delle emissioni globali di CO2 legate all’energia, con la maggior parte prodotta dopo la fase della costruzione.<\/p>\n

Per contribuire a ridurre le emissioni che provengono dal riscaldamento, dal raffreddamento e dall’alimentazione degli edifici, tuttavia, l’industria delle costruzioni si sta sforzando di incorporare pi\u00f9 fonti energetiche alternative nella loro progettazione. L’obiettivo \u00e8 rendere gli edifici meno dipendenti dai combustibili fossili. A Ulm, nel sud della Germania, l’edificio EnerGon <\/a>utilizza un processo chiamato riscaldamento passivo, attingendo a fonti di energia naturali per regolare la temperatura dell’edificio.<\/p>\n

\"EnerGon<\/a>
Si tratta di EnerGon, il pi\u00f9 grande edificio amministrativo al mondo realizzato nello standard \u201cPassivhaus\u201d e diventato in Germania l\u2019emblema del progetto di abbandono del nucleare<\/figcaption><\/figure>\n

Grandissima attenzione \u00e8 stata riservata anche al sistema di riscaldamento: l\u2019aria esterna viene sia riscaldata che raffreddata sotto terra e poi ridistribuita nel palazzo. Essa viene aspirata all\u2019interno di una canalizzazione, attraversa un tunnel di cemento e poi viene spinta nel sottosuolo alla profondit\u00e0 di 100 metri dove la temperatura rimane costante per tutto l\u2019anno (12 gradi circa). Ritornando in superficie, viene riscaldata per mezzo di scambiatori di calore o anche dal caldo generato dagli stessi computer o deagli occupanti dell\u2019edificio. Il percorso dell\u2019aria termina con l\u2019espulsione nel palazzo attraverso apposite bocchette fissate negli uffici. Lo stesso meccanismo avviene per la generazione di aria fredda; cambia solo la temperatura, che viene regolata dalla circolazione di acqua fredda o calda nei muri o nei soffitti.<\/p>\n

Ci\u00f2 consente all’edificio di utilizzare il 75% in meno di energia per il riscaldamento e il raffreddamento rispetto a un edificio per uffici standard.<\/p>\n

Ma prima ancora di essere abitati, gli edifici hanno un’enorme impronta di carbonio: l’11% delle emissioni di carbonio legate all’energia sono incorporate nella costruzione e nei materiali utilizzati.<\/p>\n

Continuare a costruire edifici in cemento e acciaio potrebbe significare che le emissioni raggiungeranno i 600 milioni di tonnellate all’anno entro il 2050. Al momento, l’acciaio e il calcestruzzo rappresentano gi\u00e0 circa il 16% delle emissioni globali di CO2.<\/p>\n

L’uso del legno invece potrebbe immagazzinare fino a 680 milioni di tonnellate (617 milioni di tonnellate) di carbonio all’anno, secondo una ricerca fatta in Finlandia, poich\u00e9 gli alberi assorbono CO2 dall’atmosfera e l’uso del legno per la costruzione potrebbe quindi eliminarlo per decenni. Vedi, ad esempio, il grattacielo in legno che \u00e8 stato costruito in Svezia<\/a>.<\/p>\n

Un altro modo di affrontare questo problema \u00e8 introducendo soluzioni basate sulla natura, come tetti verdi e pareti viventi.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

“Le infrastrutture verdi risolvono molti problemi. Aumenta la biodiversit\u00e0, hanno un effetto di raffreddamento derivato dall’evaporazione della vegetazione e possono assorbire una parte dell’inquinamento da particolato presente nell’aria”, afferma Benz Kotzen, professore associato presso la School of Design dell’Universit\u00e0 di Greenwich.<\/p>\n

Le infrastrutture verdi sono state cruciali a Singapore per ridurre la dipendenza dall’aria condizionata, afferma Cheong Koon Hean, architetto ed esperto di pianificazione urbana presso il Centre for Innovative Cities della Singapore University of Technology and Design. Gli edifici della citt\u00e0 sono stati progettati per massimizzare la ventilazione naturale, afferma Koon Hean.<\/p>\n

“Singapore \u00e8 una citt\u00e0 densamente popolata, e ha un clima caldo e umido”, dice. “E con la crescita della popolazione, abbiamo molti grattacieli e stiamo affrontando temperature sempre pi\u00f9 calde”.<\/p><\/blockquote>\n

All’hotel Oasia di Singapore, ad esempio, un muro di verde che adorna l’esterno aiuta a raffreddare l’edificio. La temperatura della facciata misura in media 28 \u00b0C, rispetto alla temperatura superficiale di un edificio rivestito in metallo, che si aggira sui 42 \u00b0C.<\/p>\n

Naturalmente la politica avr\u00e0 un ruolo determinante. I cambiamenti necessari per raggiungere zero emissioni nette di carbonio richiedono alle autorit\u00e0 cittadine di bilanciare innumerevoli sistemi e interessi \u2013 e molti operano al di fuori del loro controllo.<\/p>\n

Il rapporto tra il settore privato e quello pubblico a livello di citt\u00e0 deve migliorare, afferma Stefan Knupfer<\/a>, che guida la pratica sostenibile per McKinsey.<\/p>\n

“Storicamente, i settori privato e pubblico a livello di citt\u00e0 non hanno mai lavorato insieme perch\u00e9 le citt\u00e0 devono amministrate come entit\u00e0 neutrali”, dice. “Ma abbiamo bisogno delle competenze nelle nuove tecnologie del settore privato in modo che le citt\u00e0 abbiano a disposizione le migliori pratiche. \u00c8 quasi impossibile per le citt\u00e0 comprendere le possibilit\u00e0 derivanti dalla guida autonoma di veicoli elettrici, ad esempio, e avranno bisogno di competenze del settore privato.<\/p>\n

“Citt\u00e0 come New York e Parigi hanno piani molto chiari su come andare verso la sostenibilit\u00e0. Se non hai un piano, non troverai investitori privati per investire nelle citt\u00e0 perch\u00e9 gli investimenti hanno bisogno di prevedibilit\u00e0”.<\/p><\/blockquote>\n

Knupfer raccomanda che che le citt\u00e0 si concentrino solo su alcune aree che necessitano di miglioramenti. Le citt\u00e0, dice, devono concentrarsi su iniziative con un impatto sul breve periodo perch\u00e9 il tempo sta per scadere se si vogliono mitigare i peggiori effetti del riscaldamento globale.<\/p>\n

“\u00c8 importante lavorare su ci\u00f2 che sappiamo adesso, non sognare le cose”.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pi\u00f9 della met\u00e0 della popolazione mondiale vive attualmente in citt\u00e0 e, a met\u00e0 del secolo, il 68% di tutti gli esseri umani del pianeta vivr\u00e0 in aree urbane. <\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":2,"featured_media":2709,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[66],"tags":[67,207],"class_list":{"0":"post-2703","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-industria","8":"tag-architettura","9":"tag-climate-tech"},"yoast_head":"\nLe citt\u00e0 vogliono diventare a emissioni zero - the Tech Goggler<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Pi\u00f9 della met\u00e0 della popolazione mondiale vive attualmente in citt\u00e0 e, a met\u00e0 del secolo, il 68% di tutti gli esseri umani del pianeta vivr\u00e0 in aree urbane.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/techgoggler.com\/it\/le-citta-vogliono-diventare-a-emissioni-zero\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Le citt\u00e0 vogliono diventare a emissioni zero - 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